Materiali Metallici 2024

Materiali Metallici

 in corrispondenza di R m (ove per  si intende il rapporto F/S 0 ). Da questo punto inizia la zona detta dello snervamento locale, in cui ad una diminuzione della sollecitazione applicata corrisponde un aumento della deformazione: sembrerebbe insensato se non si ricordasse che si sta considerando un diagramma  -  , ove  è il rapporto fra carico e sezione iniziale S 0 . Questa è la cosiddetta curva ingegneristica, che interessa la maggior parte delle applicazioni pratiche. Se si considera la sezione vera S in corrispondenza della strizione si ottiene la cosiddetta curva razionale, che differisce dalla precedente per quanto riguarda l'ultima parte, che segue un andamento sempre crescente (figura VI.7).

Figura VI.7 : Curva di trazione ingegneristica (rossa) e razionale (verde) per uno stesso acciaio.

Il passaggio dalla curva ingegneristica alla curva razionale può essere effettuato in parte basandosi su ragionamenti geometrici, in parte ricorrendo a misure

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