PSI - Issue 57
Jacques BERTHELLEMY et al. / Procedia Structural Integrity 57 (2024) 872–903 J. Berthellemy / Structural Integrity Procedia 00 (2023) 000 – 000
902
Acknowledgments Acknowledgements to the owners of the concerned structures who accepted the publication of details for scientific evaluation and knowledge diffusion.
References
[1] B. Imam, M. Chryssanthopoulos : “A review of metallic bridge failure statistics”, 2007. [2] P. Méhue, Ph. Berthelot, P. Bonnafous, M. Perrier : “Fatigue analysis and replacement of the breech block of the François Ier flap bridge” St. Petersburg AIBSE Symposium 1991. [3] J. Berthellemy, Ph. Lambert, J. Buffa : “Reconstruction of the bridges of the Cannes A8 Motorway interchange”. St. Petersburg AIBSE Symposium 1991. [4] Berthellemy J. : “Joigny -sur-Meuse bridge, first use in the world for a bridge of LP plates of progressively varying thickness ” Bulletin n°10 Ponts métalliques de l'OTUA, 1984. [5] Méhue, P. : « Tendances actuelles dans la construction des ponts en acier » Revue « Ponts métalliques » de l'OTUA n°8, avril 1982. [6] Berthellemy J., Nakache D., et al. : “ Le pont sur la Meuse à Sedan ” Travaux, mars 1987. [7] Berthellemy J., Manuelli-Merlin C.: “ Intérêt des Tôles profilées en long pour réduire les transitions d'épaisseurs - Interests of LP-Plates to reduce thickness transition ” JOA de Marseille, Juin 2011. [8] Électricité de France, “Finite element Code_Aster”, Analysis of structures and thermo-mechanics for studies and research, Open source on www.code-aster.org, 1989-2020. [9] Hobbacher, A.; Lieurade, H.P. et al. : “Recommendation for fatigue design of welded joints and components”. ( IIS/IIW 2008 ). [10] Geuzaine, C.; Remacle, J- F.: “ A finiteelement mesh generator with built-in pre- and post- processing facilities” . GMSH 4.11 , 2022. [11] Berthellemy, J., Hechler O., Lorenc W., Seidl G., Viefhues E.: “Présentation du projet de recherche européen Precobeam de connexion par découpe d'une tôle” Revue Construction Métallique du CTICM 3-2009 - 26. [12] Berthellemy, J., Lorenc, W., Mensinger, M., Rauscher S., Seidl, G.: “Zum Tragverhalten von Verbunddübeln – Teil 1 Tragverhalten unter statischer Belastung” (Resistance under static load of CL connection ) STAHLBAU n°3/March 2011. [13] Berthellemy J., Lorenc W., Mensinger M., Ndogmo J., Seidl G., “Zum Tragverhalten von Verbunddübeln – Teil 2: Ermüdungsverhalten” (Fatigue behavior of CL connection) STAHLBAU n°4/April 2011. [14] Berthellemy J.: “ Fatigue designed CL-cutting shape: A new economic steel-concrete connection system and some applications for bridges ”, 5th Fatigue Design Conference, December 2013. [15] Eurocodes, NF EN 1993-1- 9 “Calcul des structures en acier” Design of steel structures , Part 1 -9 : Fatigue. [16] “Guide : conception et justification à la fatigue des ponts métalliques et mixtes“, Sétra- mai 1996, with « erratum - 1997 » [17] Corfdir P., Raoul J. : “Étude des contraintes au voisinage d’un raboutage de semelles d’épaisseurs différentes de poutres en I” Construction Métallique n°4 – 1990. [18] Taras A., Unterweger H. : “Proposal for a stress modification factor for the fatigue design of flange” Engineering Structures 56, 2013. [19] Berthellemy, J.: “ Fatigue evaluation of beam cope holes in the web coinciding with thickness transition in the flange ” . Fatigue Design 2021. [20] Berthellemy J., LacombeJ-M, Poineau D. : “ The Nevers Bridge: Steel design of the Steel Concrete Composite Box Girder ”, Innsbruck IABSE conference 1997. [21] Virlogeux, M.; Poineau, D. et al. : “Le nouveau pont de Nevers sur la Loire”, Revue Travaux, n° 733, 1997. [22] Virlogeux, M.; Berthellemy, J.: “Intérêt architectural et technique des caissons métalliques”, Bulletin n°17 Ponts métallique s OTUA - 1994. [23] Hoorpah W. et al. : “Franchissement de l'Autoroute A1 à la Courneuve”, Bulletin n°16 Ponts métalliques de l'OTUA, 1993 . [24] “Guide de conception durable des ponts mixtes acier-béton ”, "Guide for long-lasting Steel Bridges", Sétra – 2010. [25] Seidl, G. ; Lorenc, W. ; Berthellemy, J. : “ Recent structures and bridges built with the CL steel- concrete connection” 2018 IABSE Conference – Nantes. [26] Lorenc, W; Sęk, R.; Pilujski, B.; Sobala, D. : “New type of composite arch element using composite dowels: Application in rai lway network arch bridge”. 9 TH International conference on composite construction, 07 – 2021. [27] Berthellemy J. et all. : “Crossing motorways under traffic without intermediate piers” - 2014 IABSE Conference – Madrid.
Made with FlippingBook Ebook Creator