PSI - Issue 18

Benjamin Möller et al. / Procedia Structural Integrity 18 (2019) 556–569 Author name / Structural Integrity Procedia 00 (2019) 000–000

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deformation and bending properties, necessary in ship design. Therefore, investigations and improvements of laser beam welds should be made, to fulfil bending requirements, in the future. Acknowledgements The joint project “Laser Welding of Steel to Aluminium for Applications in Shipbuilding” (LaSAAS), supervised by the Forschungszentrum Jülich GmbH (PtJ), Zimmerstraße 26-27, 10969 Berlin, has been funded by the German Federal Ministry for Economic Affairs and Energy (BMWi). The authors would like to thank the project partners and the project committee member companies, as well as their representatives, for supporting the project and for their good cooperation. References QuInLas project (project funding reference number: 03SX271A): Betriebsfestigkeit Laserstrahl geschweißter Schiffsstrukturen auf Basis lokaler Bemessungskonzepte. Final report no. 281123, Fraunhofer Institute for Structural Durability and System Reliability LBF, Darmstadt (2014). 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